A Togg elhatározta, hogy megváltoztatja az alacsony technológiai szintű márka egy fejlődő országból való megítélését. Bár szembekerülnek kihívásokkal az összkerékhajtással, motorjaik és akkumulátorjaik lenyűgözőek. A design konzervatívnek tekinthető, de még mindig jobb, mint a Vinfast VF8.
Technical details of the Turkish electric car brand Togg have been revealed after being showcased at the US electronics fair CES. Az elektromos szedán, melynek gyártása 2025-ben kezdődik, december végén lett bejelentve. A Togg szerint a gépkocsi már most megtekinthető egy közel előállítási prototípus formájában.
A Togg szedánját T10F-nek fogják hívni, ahol az F a Fastback-et jelenti. A T10F ellentétben a VW ID.7-től egy megfelelően kialakított hatchback tervezetet kínál egy kis csomagtér ajtóval. Annak ellenére, hogy kisebb méretű, 4,83 méter hosszú, a T10F 500-1350 literes csomagtér kapacitást kínál, ami kevesebb, mint az ID.7 532-1600 literes kapacitása. Másrészt a Togg elektromos SUV-ja T10X-nek ismert.
Az T10F 2,890 mm-es tengelytávja azonos a T10X-szel, mivel ugyanarra a platformra épülnek. Mindkét modell azonos hajtásokat és akkumulátorokat oszt meg, az egyetlen különbség az, hogy az összkerékhajtású verziót a T10X esetében még nem mutatták be. Beszámolók szerint a T10F három változatban lesz elérhető, két hátsókerék-hajtású modell és egy összkerékhajtású modell.
With a 160 kW rear-wheel drive in the base version, the all-wheel-drive model boasts the same engine in the front. Ez a konfiguráció olyan rendszer teljesítményt és rendszer nyomatékot eredményez, ami kétszer olyan nagy. Ennek a beállításnak a célja, hogy az standard szrint időt elérjék mindössze 4,6 másodperc alatt.
Az elektromos autó belépő szintű verziójának viszonylag kicsi akkumulátora van, amelynek hatótávolsága 350 km. Ezzel ellentétben a másik két variánst nagyobb akkumulátorral szerelték fel, amely akkora energiát tárol, mint az ID.7 csúcsverziói (86 kWh). Ennek ellenére mindhárom variáns maximális hatótávolsága 600 km marad. A VW arra törekszik, hogy elérje a akár 700 km-es hatótávolságot.
Akár 180 kW egyenáramú töltéssel, a jármű gyors ütemben tölthető. A kis akkumulátor 1,1 kWh/perc sebességgel tölthető, míg a nagy akkumulátor még gyorsabb 1,9 kWh/perc sebességgel tölthető. Ennek eredményeként a jármű töltési ideje mindössze 28 perc.
With a coefficient of drag of 0.226, the Turkish sedan has a slightly lower value compared to the ID.7 at 0.23. Ráadásul a sedan homlokfelülete kissé nagyobb a 1,88m szélessége és 1,56m magassága miatt, szemben az 1,86m és 1,54m szélességgel és magassággal.
A jármű számos segédrendszert tartalmaz. Ezek közé tartozik a sávtartó asszisztens, a közlekedési tábla felismerő rendszer, amely együtt működik a távolságsebesség-szabályozóval (ACC), valamint a holttérfigyelő segédrendszer. Emellett elérhető egy parkolást segítő asszisztens és egy dugóban segítséget nyújtó rendszer is a kényelem érdekében.
Pininfarinával együttműködve megváltoztatták az autó tervezését a T10X modelltől. Az első- és hátsó túlméretezéseket meghosszabbították, hogy az autó hosszabb és sportosabb megjelenést kapjon. Beépített kilincseket is hozzáadtak az új tervezéshez. Az új fényjelzés most már magában foglal egy boomerang motívumot és nagy légbeömlőnyílásokat. Az első hűtőrács megőrzi króm betéteit, és az autó hátsó részére egy folyamatos fénycsíkot is hozzáadtak.
A jármű belépésekor az autót vagy egy okostelefon-alkalmazáson keresztül, vagy egy kulcskártyával lehet feloldani. A jármű belső része egy 12,3 hüvelykes műszerfalat és egy 29 hüvelykes érintőképernyőt jelent egymás mellé helyezve. Ezenkívül van egy 8 hüvelykes érintőpanel is. A Togg modell egyedi kormánykeréktervezést kínál, különleges ajtókárpitokkal és ülésekkel a T10X-hoz képest.
A Togg eltökélt abban, hogy megváltoztassa a fejlesztő országból származó alacsony technológiai márkáról alkotott benyomását. Bár az összkerékhajtással kapcsolatban kihívásokkal szembesülnek, motorjaik és akkumulátorjaik lenyűgözőek. A design konzervatívnak tartják, de még mindig jobb, mint a Vinfast VF8. Az utastérben bőséges monitorok sorakoznak, és egy nagy csomagtartó is található, amely népszerűnek ígérkezik Németországban. Összességében van potenciál arra, hogy a szedán sikeres legyen ezen a konkrét piacszegmensben.
A török elektromos autómárka Togg új szedánja, a T10F technikai részletei már nyilvánosságra kerültek, a gyártás 2025-ben kezdődik. A T10F egy hatszögletű kialakítást mutat 500-1350 literes csomagtérfogattal, három verzióban érhető el, köztük egy összkerékhajtású modell is. Az autó impresszív rendszer teljesítménnyel és nyomatékkal rendelkezik, 600 km-es maximális hatótávval és gyorsköltöző képességgel, ami versenyképes az elektromos autók piacán.
