A Stellantis vállalat új elektromos hajtással rendelkező modellek sorát vezette be, beleértve a Peugeot e-208-at, a Jeep Avengert, a DS3 E-Tense-t, az Opel Mokka Electrict, az Opel Astra Electrict és a Peugeot e-308-at. A Citroen közölte, hogy bevezeti az e-C4 és az e-C4 X modellt, azonban Németországban és a novemberi francia piaci listákban még nem lesz elérhető. Az új rendszer nagyobb meghajtó teljesítményt, javított energiasűrűséget és egy 54 kWh bruttó akkumulátort kínál. Az árak és a piaci bevezetés időpontja egyelőre nem ismert.
A Peugeot e-208, a Jeep Avenger és a DS3 E-Tense, az Opel Mokka Electric, az Opel Astra Electric és a Peugeot e-308 mind rendelkezik a Stellantis 115 kW teljesítményű elektromos hajtásával. A Citroen e-C4 és e-C4 X most jelenti be a cég párizsi Poissy-i nemzetközi sajtóosztálya. Németországban és a novemberi francia árlistákban még nem érhetők el az új variánsok. Azonban a régi 100 kW hajtás továbbra is elérhető lesz.
A Shine felszereltségben elérhető az új rendszer. Mindkét crossover modellt érinti: a citroen e-C4-et nagyméretű hátsó ajtóval és az e-C4 X-et kis méretű csomagtartófedéllel. Az új rendszer megnöveli a meghajtó teljesítményét 115 kW-ra és egy 54 kWh bruttó akkumulátort használ, ami javított energiasűrűséget kínál. Az akkumulátor a niken dús NCM811-cellákra épülő kémiai összetétel miatt illeszkedik az altalajmértékű eCMP-platformra vagy az EMP2 alapú járművekre, például az e-308 és az Astra Electric.
A DS3 E-Tense néhány modellje, például a Performance Line + vagy az Ultra Prestige, rendelhető hőszivattyúval. Ez javítja a jármű fűtésének és hűtésének hatékonyságát, és növeli a hatótávolságot.
A töltési idő nem változik az akkumulátor kapacitásának növekedése ellenére. A tervek szerint egy töltési ciklus 30 percig tart (20-80%). A töltés 100 kW egyenárammal vagy 11 kW váltakozó árammal történik. Az Opel már decemberben bejelentette az új hajtásláncot a Mokka Electric modellhez, de még mindig nem érhető el a piacon. Az árak és a piacra dobás időpontja még nem ismert.
A Stellantis bemutatta új elektromos hajtásláncát, amelyet több modellben is felhasználnak, mint például a Peugeot e-208, a Jeep Avenger, a DS3 E-Tense, az Opel Mokka Electric, az Opel Astra Electric és a Peugeot e-308. A Citroen e-C4 és e-C4 X modelljei még nem érhetők el Németországban és a francia piacokon, és továbbra is elérhető marad a régi hajtáslánc. Az új rendszer növeli a meghajtó teljesítményét, és a töltési idő sem változik a nagyobb akkumulátor kapacitás ellenére
