A Tesla Cybertruck bemutatásával kapcsolatos adatok alapján azt állítják, hogy a jármű hatótávolsága 515 és 547 km között van. Az első töltési görbe szerint a töltés 14 és 90 százalék között történt 50 perc alatt, és a maximális töltési teljesítmény 254 kW volt. Azonban a töltési görbe gyorsan csökkent, és a Cybertrucknak változtatásokra lesz szüksége a jelenlegi Tesla töltési hálózat kompatibilitásához.
A Tesla bemutatta a Cybertruckot novemberben. Két négykerék-meghajtású modell érhető el, amelyeknek amerikai EPA szerint 515 és 547 km-es hatótávolsága van. A német oldalon azt állítják, hogy a Supercharger rendszer 250 kW töltési teljesítményt biztosít. Az első töltési görbét egy ügyfél tette közzé az Our Cyber Life YouTube-csatornán. Az akkumulátor hőmérsékletének előkészítéséhez húsz perc szükséges volt. A töltés 14 és 90 százalék között történt. A kapott adatok alapján készült a fent látható diagram.
A legnagyobb teljesítmény, amit elértünk, 254 kW volt az adatok alapján. Azonban a Tesla járműveknél gyakran tapasztalható, hogy a töltési görbe gyorsan csökken. 40%-nál csak 150 kW, 60%-nál 102 kW, míg 80%-nál már csak 79 kW érhető el. A teljes töltési folyamat 14%-ról 90%-ra 50 percig tartott, és 93 kWh energiát töltöttünk be. Ez jó sebesség a 400 Voltos rendszer számára, de a Cybertruck rendelkezik egy 800 Voltos rendszerrel. A hasznos kapacitás valószínűleg több mint 122 kWh.
A Porsche Taycan és a Hyundai Ioniq 5 gyártói adatok szerint 3 kWh/perc értéket érnek el 10 és 80% közötti töltési tartományban. A Cybertruck viszont gyorsabban kellene töltenie. A Supercharger V3 maximális értéke 400 Volt feszültség és (körülbelül) 250 kW. A legújabb V4 töltőállomások is csak 250 kW-t használnak USA-ban. Az USA-ban vannak gyors 350 kW-os töltőoszlopok, de csak CCS csatlakozóval, mely nem kompatibilis a Cybertruckkal. A magas töltési teljesítmény támogatásához nem lehet tudni, hogy a Tesla CCS adaptere alkalmas-e.
A töltési görbe csalódást kelt. Az akkumulátor egy túlterhelt Supercharger állomáson lett feltöltve, ami csökkentette a töltési teljesítményt. Még kezdetben sem volt lehetséges a kívánt 250 kW, és a rendszer előnyben részesíthetett egy másik autót. Az ősszel bemutatott Cybertruck technológiája nem kompatibilis a jelenlegi Tesla töltési hálózattal, és erre muszáj lesz változtatni.
A Tesla bemutatta a Cybertruckot, amelynek két négykerék-meghajtású modellje van. A Supercharger rendszer 250 kW töltési teljesítményt biztosít, de a töltési görbe gyorsan csökken. A Cybertruck technológiája nem kompatibilis a jelenlegi Tesla töltési hálózattal, és változtatás szükséges
