A Workhorse Group egy intézményi befektetői csoporttal kötött megállapodást, amelynek eredményeként 25 millió dollár tőkeáttételt kapott. Ennek köszönhetően a vállalat befejezheti az elektromos N-GEN kereskedelmi szállítóautó fejlesztését és megkezdheti a termelést a negyedik negyedévben. A vállalat vezérigazgatója szerint a pénzügyi támogatás lehetővé teszi számukra, hogy teljesítsék a már meglévő megrendeléseket és vezető szerepet játszanak az elektromos utolsó mérföldes kézbesítés területén.
Egy intézményi befektetői csoporttal folytatott nem nyilvános ajánlat eredményeként a Workhorse Group további 25 millió dollár tőkeáttételt kapott – közölte a vállalat. A befolyt összegekből a vállalat az elektromos N-GEN kereskedelmi szállítóautó fejlesztését fejezi be és kezdi meg a termelést 2019 negyedik negyedévében. Az amerikai közelítőleg 15 millió dolláros összeget május 31-én zárták, míg a maradék, mintegy 10 millió dolláros összeget a mai, június 10-i napon fogják befejezni. A befolyt összeget általános munkakapitalra és kutatás-fejlesztésre használják, hogy a vállalat befejezhesse a N-GEN-al kapcsolatos kutatás-fejlesztést és koncentrálhasson a meglévő szerződött hátralék előállítására.
Duane Hughes, a vállalat vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalat számára biztosított pénzügyi támogatás elegendő kapitalizációt nyújt a már meglévő megrendelések teljesítéséhez, valamint lehetővé teszi számukra, hogy stratégiai célkitűzésükben jelentős előrelépéseket tegyenek, és vezető szerepet játszanak az elektromos utolsó mérföldes kézbesítés területén. Az N-GEN termelésének előkészületei helyénvaló állapotban vannak, és a gyártás a Workhorse Unióvárosban, Indiana államban található üzemükben fog megtörténni a Prefix Corporation partnerségével. A Workhorse honlapján jelenleg nem áll rendelkezésre sok információ az N-GEN-ről, kivéve azt, hogy ez az elektromos kézbesítési jármű a jövő. Az NGEN-1000 könnyű, teljesen elektromos kézbesítési jármű, amely 5600 font teherbírású.
Az összetételét kompozit anyagokból építették, és 100 mérföldes hatótávval rendelkezik, ezáltal gazdaságosabb, mint a hagyományos szállítójárművek. Az ergonomikus vezetési pozíció olyan vezetők számára kényelmes, akik 158 és 196 cm magasak. Emellett a jármű alacsony padlóval és 7,25 hüvelykes talajszabályozással rendelkezik, hogy könnyebb és gyorsabb hozzáférést biztosítson. A jármű saját tömege kevesebb, mint egy fél tonna, de továbbra is 1000 tárolóhellyel rendelkezik. Emellett a jármű 6500 fontos teherbírással rendelkezik, ami elég erős a nehézterhek szállításához. A Lordstownban, Ohioban található Lordstown Complex megvásárlásával kapcsolatos tárgyalásokról nincsenek eddig hírek a GM-mel. A jövőben elérhető lesz négy rakodási méret: 450, 650, 1000 és 1200 köbméter.
2019-ben a Workhorse Group Inc., egy amerikai technológiai vállalat, megállapodást kötött egy csoport intézményi befektetővel a magánkibocsátásra vonatkozóan. Ennek eredményeként a cég 25 millió dolláros bruttó bevételhez jutott. A befektetők a B sorozatú előnyös részvényekből szereztek részvényeket és opciókat vásárolni a közönséges részvényekből. Az B sorozatú előnyös részvények nem alakíthatók át, de a tulajdonosok évente osztalékra jogosultak a közönséges részvényekben. Az új tőkeszerkezet lehetővé teszi a Workhorse számára, hogy befejezze az N-GEN kutatás-fejlesztési projektet és növelje a termelést. A Workhorse fenntartható és költséghatékony elektromos mobilitási megoldásokat nyújt a közlekedési szektor számára.
A Cég 8-K nyomtatványában teljes körű információkat találhatunk a magánajánlat részleteiről, amelyet 2019. június 6-án adtak be a Securities and Exchange Commission-höz. Az ügylet 2019. május 31-én zárult, körülbelül 15 000 000 dollár összegben, és a mintegy 10 000 000 dolláros egyenleg ma, 2019. június 10-én fog lezárulni. A befolyó összeget általános működési tőkének és kutatás-fejlesztési célokra használjuk fel, lehetővé téve a vállalat számára, hogy fókuszáljon az N-GEN kutatás-fejlesztésének befejezésére, majd a meglévő megrendelési hátralék gyártására. A vállalat vezérigazgatója, Duane Hughes elmondta, hogy ez a finanszírozás lehetővé teszi a Workhorse számára, hogy teljesítse a megrendelési hátralékunkat, és meghatározó lépéseket tegyen stratégiai víziónk felé, miszerint az elektromos utolsó kilométeres szállítási területen vezető szerepet szerezzünk be.
Alig várjuk, hogy komolyan megkezdjük a gyártási folyamatot a Workhorse-nak, mivel már minden szükséges elem rendelkezésre áll a teljes körű N-GEN gyártáshoz. Emellett, a Workhorse 2019. április 23-án megszüntette a korábbi At-the-Market (ATM) Értékesítési Megállapodását a Cowen and Company-val, amely 2017 júniusa óta volt érvényben.
A Workhorse Group amerikai vállalat egy befektetői csoporttal kötött megállapodást, amelynek eredményeként 25 millió dolláros tőkeinjekciót kapott. Az összeget az elektromos N-GEN kereskedelmi szállítóautó fejlesztésére és termelésére fogják felhasználni. A finanszírozás lehetővé teszi a vállalat számára, hogy teljesítse a meglévő megrendeléseket és vezető szerepet vállaljon az elektromos utolsó mérföldes kézbesítés területén
